フジミ　1/24　180ＳＸ　前期型　レストア

フジミ　1/24　180ＳＸ　前期型　レストア

†製作記†
12/18

	仮組みしてみると、やたらフロントが長いです。
	元々、ロングノーズである180SXをさらに延長しているので当たり前といえば当たり前です。数ミリ詰めてみようと思います。

12/16

	開けるだけ開けて放置していたルーフ。断面をヤスリがけして整えます。
	現物あわせでアクリル板よりルーフパーツを削り出し。何年も前なので仕方ないですが、余剰パーツは捨てるべきでは無いですね。
	メッキを剥がしたホイールは、ゴールドにしてみました。何も考えずに金を吹いてしまった訳ですが、あうボディカラーが狭まってしまった。

12/13

	盛って削っての繰り返しです、偶にサフを吹いて確認。
	どうみても180SXです。何の車だかわからないフロント形状になってしまいました。
	気泡埋めやらをしつつ、サイドスカート、リアバンパーなんかも盛っていきます。オリジナルなフルエアロということで誤魔化します。

12/09

	ホイールのメッキが点々とはげているので、漂白剤につけて剥がしちゃいます。
	その間に内装を塗装します。スウェード部分はちょっとだけ青いグレーのつもりが、大分青かったです。
	メーターのデカールを付けていなかった、また残っても無いようなので余っているR34スカイラインの物を入る大きさに切り取ってつけました。真っ黒で何も無いよりはマシ・・・ではないでしょうか。
	ダッシュボード取り付け。
	遠くから見る分にはメータも然程気にならないかと思います。
	溶かしてしまったボディをどうするか、考えた結果適当にバンパーを作ろうと思います。開口部分はプラ板でハコを組み、形はポリパテで。
	そんな事をしている間に、ホイールのメッキがはがれました。洗うまでは素手で触らないようにした方がいいですね。

09/11/29

	数年前に作ったフジミのインチアップ180SX。レストアしようとばらしてみました。出来るだけパーツを破損しないようにかなり気を使う作業です。
	で、突然ですが、Fバンパーのスキマ埋めでポリパテを使ったのですが、硬化促進に短時間白熱灯に当てる・・・つもりで、すっかり当てっぱなしで忘れてしまいました。大規模回収になりそうな予感です。